Equipación obligatoria para moto en España 2026

Lo que es obligatorio (a partir del 1 de octubre de 2026)

Elemento	Obligación	Vías	Aplica a	Requisito
Casco	Obligatorio	Todas las vías	Conductor y pasajero	Homologado conforme al Reglamento UNECE R22, bien abrochado
Guantes de protección	Obligatorio	Vías interurbanas	Conductor y pasajero	Hasta que el Ministerio del Interior publique la orden técnica, valen los guantes de protección actuales
Calzado cerrado	Obligatorio	Todas las vías	Conductor y pasajero	Debe cubrir todo el pie (prohibidas chanclas, sandalias y calzado abierto)
Chaleco reflectante	Obligatorio como dotación del vehículo	Vías interurbanas (al bajarse de la moto y ocupar calzada o arcén)	Conductor	Debe llevarse siempre en la moto como equipamiento obligatorio del vehículo

Para repartidores y profesionales que circulan en moto (food delivery, mensajería, etc.), el chaleco reflectante de alta visibilidad es obligatorio en todo tipo de vías, urbanas e interurbanas.

Los conductores y pasajeros de motocicletas o motocicletas con sidecar, de vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, de ciclomotores y de vehículos especiales tipo "quad", deberán utilizar los siguientes elementos de protección:
a) Cascos de protección homologados conforme al Reglamento UNECE R22, adecuadamente abrochados, cuando circulen en todo tipo de vías.
b) Guantes de protección cuando circulen por vías interurbanas.
c) Calzado cerrado, que cubra todo el pie, cuando circulen en todo tipo de vías.

Sanciones estimadas

El texto del BOE no detalla los importes exactos de las multas. Según fuentes especializadas en normativa de tráfico:

Infracción	Multa estimada	Pérdida de puntos
No llevar casco o llevarlo sin abrochar	Hasta 500€	Hasta 4 puntos
No llevar guantes en vía interurbana	200€	2 puntos
No llevar calzado cerrado	200€	Infracción grave

Resumen por tipo de vía

Tipo de vía	Casco	Guantes	Calzado cerrado	Chaleco
Urbana	Sí	Recomendado (no obligatorio por ley)	Sí	Solo profesionales
Interurbana (carretera, autovía, autopista)	Sí	Sí	Sí	Sí (al bajarse de la moto)

Períodos transitorios

Cascos de ciclomotores: los conductores y pasajeros de ciclomotores podrán seguir usando cascos certificados (no UNECE R22) durante un año desde la entrada en vigor, es decir, hasta el 1 de octubre de 2027.boe
Guantes: hasta que el Ministerio del Interior publique la orden con las especificaciones técnicas, se pueden usar guantes de protección de las mismas características que los actuales.boe

Excepciones

Los conductores y pasajeros de vehículos con estructura de autoprotección y cinturones de seguridad (como algunos quads cerrados o vehículos de tres ruedas con cabina) quedan exentos de casco, guantes y calzado cerrado, pero están obligados a usar el cinturón de seguridad.boe

Lo que NO es obligatorio (pero muy recomendable)

Estos elementos no son obligatorios por ley para uso particular, pero la DGT los recomienda expresamente:

Chaqueta con protecciones (homologación EN 17092)
Pantalón técnico con protecciones en rodillas y cadera
Espaldera / protector de espalda (EN 1621-2)
Botas que cubran el tobillo
Chaleco airbag (obligatorio solo en el examen del permiso A desde julio de 2025, pero no para circulación general)

La DGT recuerda que el casco reduce el riesgo de fallecimiento hasta un 42% y las lesiones en la cabeza un 69%, los guantes reducen a la mitad las lesiones en las manos, y las botas reducen hasta un tercio las lesiones en pies y tobillos.dgt

18 de agosto, 2026 por LLuis Marquet